montee historique de RODELLE

Bonjour à tous

9 NSU sur le coup !!!!!!   8 seulement engagées !!!Putain con!!!!  quel dommage enfin il se reconnaitra  
un repas magnifique
les clichés suivront ...........enfin j'espère
nous sommes fiers d'avoir pu dépanner (nous étions pour qu'il puisse faire cette épreuve une NSU 1000 C nouvellement acquise par une personne fort sympathique du sud ouest..
juste un ou deux clichés en attendant mieux de la part des hôtes du sud ouest  

Vu l'expression employé,je pense savoir qui n'a pas était engagé......fallait prendre l'horizon

Le vent avait asséché les gosiers
Avant l'effort , le réconfort

Les NSU sur le parking du départ , vues sous un autre angle

Bravo Michel je savais bien que les plus belles photos allaient arriver

j'en ai juste une "putain con" sortie de derrière les fagots



vu la posture AVANT l'apéritif il est certain qu'il ne pouvait pas effectuer la montée

Bonjour,

je tenais à dire merci à toute l'équipe pour m'avoir dépanné et ainsi permis d'effectuer 2 montées, vous avez été d'une efficacité époustouflante encore merci à tous.

pour ma part un seul souhait c'est que tu sois bien rentré....

Belle démonstration les amis

et bienvenue à Biomo dans l'équipe

Bravo pour cette belle brochette !

Programme des 2 jours à Rodelle :
-samedi après midi : contrôle des véhicules et réglages des carbus des 1240 et 1300 par Hubert Fialkowski
-dimanche: 2 montées le matin et, 3 l'après midi
Remerciements à :
-Jean Paul et Marie pour leur hospitalité
-Hubert Fialkowski qui a permis à nos NSU de s'exprimer pleinement lors des montées
Les réglages carbus

Les pilotes rechargent les batteries avant les montées[url=https://servimg.com/view/18865979/87]

Un grand merci à notre photographe pro
Jean Paul et sa 1300 à l'organisation

oui merci a toi Denis
même a quatre pattes tu nous sort de beaux clichés

excuse moi Denis

j'ai oublié "putain con" !!! mais merci encore pour les prunes et les fruits au Rhum.....

En regardant les photos il me revient les paroles du gars qui donnait le départ ....
il m'a dit : Ton copain devant m'a demandé de laisser une minute de plus car il a peur que tu le rattrape ......j'ai pris ça pour une boutade mais en voyant la photo je me demande s'il n'avait pas raison
rassure moi Michel tu n'était pas sérieux ton auto avance comme un avion ...

Le 1240 marche très bien , mais ton 1300 réglé par Hubert doit marcher plus fort que le mien.
J'avais des pneus trop secs et, j'avais beaucoup de mal à tenir la TT .

Petite question
Hubert il les régles comment les carbus,au synchro-test,ou autre chose??

Michel avait un synchro test mais c'est surtout les richesses qu'il a ajusté ...pour ma part on a essayé des réglages différents
voili voilou..

Philippe a écrit:Bravo pour cette belle brochette !

ça fume à l'arriere... Joint de queue de cochon ???

C'est pas le tournebroche que tu avais fabriqué ???

nan, celui-là est mieux....