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Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens

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Antony
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Message  zebulon58 Mar 13 Nov - 16:48

La voiture ayant été présentée à la presse à Epoqu'auto Lyon 2011 (Prinz 4 rouge)

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 29e0g46

LVA du 17 Novembre 2011

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 653khi[/quote]


j'ouvre ce post pour partager la préparation du cinquantenaire de la victoire Motte/Buyssens 1964 au Rallye Monte-Carlo

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens Wu3tza

Gérard, Philippe, Jean-Paul et moi essayons de reproduire fidèlement la Prinz 4 n°214 pour l'engager au Rallye Monte-Carlo Historique 2014

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens W169z4

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 2dbuno0

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens Ml4g7s

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réveil du bicylindre par Gérard et Philippe, après un long sommeil

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 161b8h

Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens Zskff7

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Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 1z50q6f

enfin la dynastar entre en action : View My Video
ce moteur servira de mulet

La préparation va consister en la pose d'un arceau, de freins à disque, d'un carbu Weber, d'un échappement sport et d'un chauffage d'appoint, ce qui fera gagner 5 à 6 cv sur 30, ce qui n'est pas rien


Dernière édition par zebulon58 le Mar 13 Nov - 23:17, édité 1 fois
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Message  Antony Mar 13 Nov - 19:11

Salut Luc,

très bonne idée d'avoir lancé ce post pour suivre les préparatifs de la P4 ! Very Happy
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Message  zebulon58 Mar 13 Nov - 23:27

un autre moteur entièrement révisé et rôdé sur une autre NSU prendra place dans la NSU coursifiée.
https://picasaweb.google.com/117508178544953968151/RefectionMoteurPIVMCH2014?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMKnkoCIq8C1owE&feat=directlink#
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Message  menvuca Jeu 15 Nov - 5:39

Le week end dernier à époqu'auto,à lyon,avec damien bouchet qui voudrait bien faire aussi le monte carlo,on en a parlé et on s'est rappelé hier et voici le projet:création d'une écurie pour encadrer 3 nsu dont la P 4 aux couleurs de l'époque,la TT ex darniche et une TT avec équipage féminin.2 fourgons d 'assistance pour encadrer les autos et minimiser les frais.On est entrain d'étudier la faisabilité.
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Message  Antony Jeu 15 Nov - 9:08

yeah si ça se concrétise ça serai génial !
Donc les fourgons d'assistance seraient de beaux Combi Split de chez Jean Lain Vintage ? Very Happy


Dernière édition par Antony le Jeu 15 Nov - 10:30, édité 1 fois
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Message  zebulon58 Jeu 15 Nov - 9:57

il faut 5 voitures pour créer un team au RMCH, donc on peut faire une assistance commune pour 5, avec 2 VW ou Audi en plus par exemple Wink
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Message  menvuca Sam 17 Nov - 8:44

Zébulon,tu parle de 5 voitures pour un team pour l'officiel mais officieusement on ne peux pas rester sur 3 voitures sachant que 2 ne seront pas aux couleurs du team(P4 et TT ex darniche).Les couleurs du team ne seront que sur 2 fourgons et peut être sur la 3ème TT.A cogiter.Composition des véhicules:P4: humbert et zébulon,TT ex darniche:damien bouchet et jérome gomez(responsable jean lain vintage)TT équipage féminin:on a des idées mais a confirmer.Fourgon d'assistance((des volkswagen modernes)l'idée de combi est sympa mais faire de l'assistance dans des conditions qui peuvent être difficiles avec 50 CV:l'assistance va aller moins vite que les véhicules en course lol! ):1er:philippe michaud et jean paul lecomte. tout 2 connaissent bien les bicylindres et un peu les 4 cylindres,2ème fourgon:angélo(mécano retraité de chez jean lain) qui connait les 4 cylindres et un mécano de chez jean lain vintage qui fait de l'assistance en moderne(ça peut servir pour l'organisation et le matèriel).Rien n'est définitif et reste à cogiter aussi.En ayant discuté avec damien,le 1er but est de se faire plaisir sans prise de tête mais rigoureux dans l'organisation.Le 2ème but,si on s'engage dans une aventure pareille,c'est d'emmener les 3 voitures a l'arrivée(les aléas de la course sur neige faisant aussi une sélection),le classement devenant secondaire.
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Message  Wood Boss Sam 17 Nov - 9:31

De beau moment en vue cheers
Par contre grosse organisation à mettre sur pied.
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Message  zebulon58 Sam 17 Nov - 10:46

menvuca a écrit:Zébulon,tu parle de 5 voitures pour un team pour l'officiel mais officieusement on ne peux pas rester sur 3 voitures sachant que 2 ne seront pas aux couleurs du team(P4 et TT ex darniche).Les couleurs du team ne seront que sur 2 fourgons et peut être sur la 3ème TT.A cogiter.Composition des véhicules:P4: humbert et zébulon,TT ex darniche:damien bouchet et jérome gomez(responsable jean lain vintage)TT équipage féminin:on a des idées mais a confirmer.Fourgon d'assistance((des volkswagen modernes)l'idée de combi est sympa mais faire de l'assistance dans des conditions qui peuvent être difficiles
les couleurs du team ne sont pas importantes, il faut juste déclarer à l'ACM 5 voitures même disparates qui constitueront un team, et on pourra faire une assistance commune pour les 5, mais si nous sommes que 3 le team serait enregistré quand même, mais comme il ne serait pas complet, il ne pourrait pas viser le classement par équipes. Avec deux fourgons modernes ça vaut mieux, parce que l'assistance doit aller très vite aussi, souvent par l'autoroute, efficacité avant tout ! Et le but est d'amener les 3 NSU à l'arrivée. Very Happy
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Message  emathieu Jeu 28 Fév - 22:15

Bon alors le projet avance, juste pour pimenter l'épopée en route pour 2014, j'étais en train de feuilleter le livre sur Meznarie et je me posais la question de savoir si dans les inconditionnels de la marque, personne n' a jamais eu l'idée de restaurée une id 19 break au couleur de l'écurie CEIDA.
Un véhicule d'assistance tout trouver pour le prochain monte carlo historique....
Bon moi je dis ça, je dis rien......
Sinon on peut avoir des nouvelles de l'avancer du projet et des autos Smile
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Message  jjsimca1000 Dim 2 Fév - 17:48

Une seule NSU au RCMH 2014, cette très jolie 1200TT N°232 qui a terminé 230ème sur 257 classés!:
Préparation NSU RMCH 2014 cinquantenaire Motte/Buyssens 232-010
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Bravo !
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Message  zebulon58 Dim 2 Fév - 18:18

oui dommage, on aurait dû l'accompagner, mais des impondérables en ont décidé autrement  Neutral 
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