RESTAURATION 1200 TT GR2 MEZNARIE CONFORME FFSA

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Re: RESTAURATION 1200 TT GR2 MEZNARIE CONFORME FFSA

Message  jype le Ven 4 Juil - 23:33

Bonsoir à tous
comme espérée, la bonne nouvelle est tombée et récompense mes efforts  Very Happy  Very Happy  Very Happy 
j'ai reçu le projet de passeport "PTN" qui a été accepté catégorie :TOURISME DE COMPETITION valable pour : CIRCUIT - COTE - RALLYE.
mais le parcours (du combattant) n'est pas terminé il me faut encore soumettre l'auto à un commissaire qui validera (j'espère Suspect ) ma demande auprès de la Fédé ......... pale  pale  qui renverra des documents qui pourrons permettre de faire rouler l'auto pendant une période probatoire de un an ..........  Rolling Eyes  Rolling Eyes  et ensuite si tout va bien on recommence tout dans 5 ans ... Sad  Sad 
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Message  Antony le Sam 5 Juil - 8:51

c'est quand même impressionnant ces mesures et contrôles a outrance....dans d'autres domaines y'en a moins ou pas alors qu'il devrait y en avoir...c'est vraiment disproportionné....
Mais bon content pour toi que la première étape soit validée ! Very Happy
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Message  jype le Sam 5 Juil - 14:25

effectivement cela devient compliqué de refaire une auto conforme a ce qui se faisait à l'époque tout en restant en adéquation avec la réglementation actuelle. study  study 

En effet, a l'époque (la bonne) on ne se posait pas tant de question et on pouvait courir plus facilement.. et avec moins de moyen ..... Sad  Sad 
merci pour tes encouragements mais malgré tout je n'oublie pas la part de sang breton qui coule dans mes veines et suis assez "testard" pour aller jusqu'au bout.
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Message  jype le Dim 20 Juil - 9:12

rendez vous lundi avec un commissaire de la FFSA pour confirmer que l'auto correspond bien à ce qui est annoncé dans la demande de PTH et vérification de la conformité des éléments de sécurité :
arceau
harnais
baquets
extincteur manuel
extincteur automatique
anneaux de remorquage AV et AR
coupe circuit
brise vitres
inclinaison des renforts d'arceau (non soudes) au niveau des portes
pare brise triplex .................................etc.....

des frissons en perspective  pale  je vous tiens au courant
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Message  jype le Lun 21 Juil - 7:48

en route pour le passage devant le commissaire technique  Rolling Eyes  Rolling Eyes 


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Message  Antony le Lun 21 Juil - 8:14

allez courage !!
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Message  jp28 le Lun 21 Juil - 16:58

alors, on attend de savoir ?
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Message  "L'enTT" le Lun 21 Juil - 19:58

Je croise les doigts! Il faut que ça passe.
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Message  jype le Lun 21 Juil - 21:51

MERCI A TOUS ... Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Nous avions rendrez vous avec le technique a 16h00 je l'ai donc appeler puisqu'il n'était pas la ...il m'a répondu qu'il aurait une heure de retard et comme nous avions convenu d'un rendez vous sur un parking sans ombre ni habitation à coté je me suis desséché pendant deux heures et finalement à 18 h00 il est arrivé et m'a féliciter sur l'auto .....

Et bonne nouvelle le PTH est accordé et je suis reparti avec le passeport technique historique pour rouler dans les épreuves de circuit de route ou de cote sans problème.

merci donc a ce monsieur qui a su reconnaitre mon travail et sans rancune pour le dessèchement subi  drunken  drunken 

merci à tous ceux qui m'ont aider dans la réalisation du projet et au CLUB NSU en particulier grâce à qui j'ai fais des rencontres magnifiques que je souhaite pérenniser. Je reste à la disposition de tous pour des renseignements ou service dont vous pourriez avoir besoin.

j'espère que l'aventure va continuer mais sous une autre rubrique et je remercie les 104615 visiteurs (a cette minute) de mon post.
a propos mon cher Antony n'y aurait il pas un record à battre ???



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Message  jype le Lun 21 Juil - 21:55

excusez moi mais la joie m'étreint il ne s'agit (que) de 10462 vues  bounce  bounce 
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Message  Antony le Lun 21 Juil - 21:59

je vais regarder ça de près Very Happy

Super !! donc je t'attends dans la région pour une ou 2 montée historique l'année prochaine Very Happy
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Message  NenesseP.F. le Lun 21 Juil - 22:11

Shocked 

Allons Antony , je crois que tu n'as pas tout suivi , avec un passeport technique , plus besoin d'aller s'ennuyer en montée historique , où il n'y a aucune prise de temps ni de compétition (je ne dénigre pas ce type d'épreuve qui a également son charme), mais avec le PTH , l'ami Jype va pouvoir aller faire des courses de côte où les VH sont admises et même , il pourra participer si le coeur lui en dit , au championnat de France de la montagne VHC, il pourra également participer à des rallyes en doublure des modernes , là où les VH sont admises , mais il ne sera pas obligé de passer par le VHRS (rallyes de régularité en doublure également des modernes) , lui contrairement à toutes les NSU qui courent actuellement en France , il pourra faire des compétitions CHRONOMETREES.
J'espère d'ailleurs que grâce à cette premiére homologation et ce premier PTH, d'autres propriétaires de NSU vont se décider à franchir le pas et que l'on verra enfin des NSU se profiler dans les épreuves VHC , plutôt que dans le VHRS .
De toutes maniéres , bravo à l'obstination et à l'acharnement de JYPE qui ont finalement payé.
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Message  jype le Lun 21 Juil - 22:29

Merci NENESSE il n'y a plus rien a ajouter sauf que ....
je participerai si je peux encore à des montées historique mais avec une autre auto mais chut.. le projet est encore un projet ..
la seule chose que l'on puisse en dire c'est qu'elle sera blanche (avec le capot noir)........
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Message  jype le Lun 21 Juil - 22:56

Ah au fait j'ai oublier de vous dire que je vous confirme que mon auto est unique puisque le PTH fait état d'une épaisseur de disque de frein AR ??? quand j'ai noté que le numéro de série se trouvait :" sur le rebord de l'aile de l'aile AVD" Il a été noté par la fédé :" Dans le compartiment moteur"
et le pompon est que sur mon PTH et sur le passeport qui va avec il s'agit d'une : "NSU 1200 TTS"

vous voyez bien qu'elle est unique..... Razz Razz 
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Message  jype le Sam 9 Aoû - 8:20

ALLEZ EN ROUTE POUR LE CONTROLE FFSA ET LA DELIVRANCE DU PASSEPORT...... Rolling Eyes Rolling Eyes 





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Message  jype le Mer 10 Sep - 13:51

Bonjour a tous les aficionados...

je remercie tous ceux qui m'ont félicités pour le travail accompli et notamment suite à l'article paru dans RETRO COURSE de ce mois ci.

il est vrai que si le mouvement de sauvegarde des voitures anciennes à pris de l'ampleur on commence à s'intéresser de façon significative a nos "autos passion".
Pour ma part, j'ai cette année simplement proposé un site (pour l'assemblée générale) qui m'a semblé recueillir tous les suffrages (ce qui rare par les temps qui cours !!) pour l'organisation de l'assemblée nationale du club afin que puisse se réunir tous les amoureux et curieux de cette marque sans distinction de leurs affinité propre par rapport à la production de la marque.
Donc vos hôtes (ceux qui vous accueillerons et que vous connaissez, moi je ne suis que l'idée) essayerons de le faire de la meilleure façon qu'il puisse être, dans un cadre qui je l'espère vous plaira à tous et vous donnera l'occasion de revenir dans cette région magnifique dont vous ne verrez que la "nano" partie d'une région qui relève des éblouissements dès que l'on veuille la regarder avec attention.

merci à tous ceux qui me répondrons par ce post et à tous ceux qui, amoureux de la marque et de la convivialité, viendront gouter aux bonnes choses que les organisateurs leur réserve.

je m'en porte garant et serais parmi vous,

jypé


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Message  christian le Mer 10 Sep - 16:22

Razz J'éspére qu'avec la réservation il est prévue le sunny lol! Basketball
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Message  NenesseP.F. le Mer 10 Sep - 18:40

cheers
Notre JYPE est vraiment modeste quand il dit qu'il est seulement à l'origine de l'idée.
C'est quand même lui le maitre d'oeuvre de tout , avec sa compagne (trés active il est vrai) et aussi avec Eric pour le Road Book et certaines idées.
Il est vrai que l'aide de notre Cévenol de Franche Comté n'est pas négligeable non plus et que cette A.G. aura eu le mérite de faire participer plusieurs personnes à son élaboration.
Croisons les doigts maintenant pour que la météo nous soit favorable.
Et que nous soyions le plus nombreux possible pour récompenser Jype et ses acolytes(les inscriptions traînent un petit peu (le retour de vacances semble laborieux)
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Message  jype le Mer 10 Sep - 22:50

Effectivement
j'aurais personnellement préférer que notre ballade puisse avoir lieu en juin ou en septembre date à laquelle en général il fait beau et ou les couleurs sont magnifiques.......
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Message  jype le Mer 26 Nov - 15:45

le contrôle technique a un peu tardé mais il est vierge ..............
l'auto a fait sensation ..




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Message  Antony le Mer 26 Nov - 15:56

super !! Very Happy

donc ça y est elle tourne comme un avion ? Very Happy
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Re: RESTAURATION 1200 TT GR2 MEZNARIE CONFORME FFSA

Message  jype le Mer 26 Nov - 16:07

euh........pas tout a fait j'ai un petit problème de pression d'alimentation a régler ainsi qu'une fuite d'huile légère mais non décelée encore et j'espère faire ça rapidement
pour l'instant entre la restauration de la blanche les rallyes de mon gamin et les tapisseries et peinture de deux chambres .........je ne m'en sort pas.

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Message  Invité le Jeu 27 Nov - 7:57

un contrôle vierge avec des fuites d'huile confused

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Message  NenesseP.F. le Jeu 27 Nov - 13:34

jean-louis a écrit:un contrôle vierge avec des fuites d'huile confused


Pourquoi les vierges n'auraient pas le droit d'avoir des fuites ........... lol!

Bon O.K. , je sors......... Sleep
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Re: RESTAURATION 1200 TT GR2 MEZNARIE CONFORME FFSA

Message  jype le Jeu 27 Nov - 19:01

ce n'est pas vraiment une fuite mais juste une imbibition .................mais comme je suis assez pinailleur (pour les autos)
Nenesse .....pour les vierges je colmate les fuites:lol!: ....bon la c'est moi qui sort!!!!
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