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Message  énessu5557 le Jeu 10 Jan - 15:22

Bonjour,
Suite à jeu impotant dans le neiman de l'auto (jusqu'à caler comme durant l'AG... enfin pas pire qu'une petite auto bleue....), nous allons l'ouvrir pour voir si il y a quelque chose à faire pour le remettre en état.

Est ce que certain d'entre vous en ont déjà ouvert un?
Quelle précaution faut il prendre lors du désassemblage?
Un schéma peut etre?

Merci.
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Message  JJ45 le Jeu 10 Jan - 18:35

Bonsoir,

j'ai eu aussi ce problème sur la P4 !
Cela va sans dire repérage des conducteurs (un relevé ou mieux des photos), puis tu retires les vis de liaison entre le contacteur et la partie électrique.
Le jeu pour ma part se situait dans la jonction des 2 éléments ( l’empreinte femelle étant devenue plus large que l'axe qui pilotait).
En attendant un éventuel remplacement j'ai mis du ruban téflon de plomberie !
Roulé 1 an sans souci avec cette solution !
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Message  Wood Boss le Ven 11 Jan - 20:45

énessu5557 a écrit:Quelle précaution faut il prendre lors du désassemblage?



Débranche la batterie avant lol!
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Re: Neiman TT

Message  énessu5557 le Sam 12 Jan - 9:29

C'est un sujet sérieux monsieur wood boss, mais merci pour vos lumières... tongue
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Message  Philippe le Sam 12 Jan - 22:44

J'ai eu trouvé une cosse fendue qui faisait faut contact ....
Mais pas au point de changer de contacteur.
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Message  Wood Boss le Dim 13 Jan - 11:36

énessu5557 a écrit:C'est un sujet sérieux monsieur wood boss, tongue

C'est pas moi qui déconne sur la P4 bleue............
Alors qui c'est qui est pas sérieux Twisted Evil Twisted Evil
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Re: Neiman TT

Message  énessu5557 le Lun 14 Jan - 8:00

Ahhh je n'ai pas donné de nom....
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Re: Neiman TT

Message  denis31 Hier à 19:13

moi c'est mon genou g qui déconne mais je ne dois pas
l'ouvrir suite à ma prothèse
sinon je le ferai bien, je serai soulagé.............................
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