Salon Auto-Moto Rétro dijon - 18-20 mars 2016

Bonjour à tous,

le premier salon rétro de Dijon vient de se dérouler ce week-end...enfin 1er pas tout à fait, car à l'aube des années 90 il existait déjà un salon d'anciennes à Dijon qui a durée à peine plus de édition...

Le salon de cette année organisé par l'Automobile club de Bourgogne, s'est monté en un temps record. Lors de notre dernière AG, des bruits insistants annonçaient un salon au printemps mais rien de bien concret. Et courant janvier tout s'est accélérer. Au final, on peut dire que ce fut une belle réussite pour une première édition ! Installation jeudi tout la journée et vendredi jusqu'en milieu d'aprem pour une ouverture le vendredi à 18h avec une nocturne jusqu'à 22h. Le samedi de 9h à 20h et le dimanche de 9 à 19h.
Notons la présence dans l'organisation de notre ami Jean, qui je pense occupe une bonne place dans la réussite de ce salon sur bien des points !

A l'issue de ce week-end, les chiffres sont tombés : 205 voitures exposées, avec un plateau de belles qualités et variés et 18 000 personnes venues au salon....à croire qu'il y avait une attente d'un tel à salon dans la capital des ducs de Bourgogne...

42 clubs présents, des marchands, et bien entendu le Club NSU France. Trois voitures, Sport Prinz, Ro80 et 1000 TT, et un vélo. Merci à Ulysse, Kamila, Daniel, Pascale, Jean, Chantal, Jean-Pierre, Brigitte, Henry, Jocelyne, Gilles, Thomas, Robert, Sylvie et autres personnes hors club pour leur présence amicale.

Une bonne ambiance générale et de belles voitures avec 3 Bugatti et la présence de Jean Bugutti (petit-fils d'Ettore) avec un modèle Type 43, un bel alignement de Mathis, un club de japonnaise avec notamment une Nissan Skyline 2000 des 70's, modèle jamais importé en France, un stand Matra époustouflant avec le gros camion d'assistance d'époque, une Djet d'origine, une Djet d'usine, une Formule 2 et une MS 630 ayant accueilli dans son cockpit Perscarolo et Servoz-Gavin. Une belle collection de Panhard à carrosserie spéciale qui ont la particularité d'avoir tout été conçue en Bourgogne. Une voiture 100% dijonnaise, la Baby CID, compagnie industrielle de Dijon, fabriquée en 1913.

Le salon doit se faire en alternance avec celui de Besançon, mais nous avons déjà les oreilles aux aguets sur les après de ce salon.

Je prépare quelques photos

Le stand, jeudi lors de l'installation



Les Abarth et motos du château de Savigny de Mr Pont :



Les Panhard recarrossées, made in Bourgogne !








La Baby CID de Dijon




Une rare Ferrari 212 Inter...




La Gendarmerie veillait aux grains !




Du côté de Jap'






Le stand Matra






Michel Bugatti









Ulysse dans l'exercice de l'interview...pas à l'aise

beau salon pour une première, bravo à tous

Antony, c'est quoi ce commentaire ?
Ulysse dans l'exercice de l'interview...pas à l'aise

tu sais bien que sur une RO il n'y a dire ni à redire, ça roule...............

bah le speaker voulait absolument savoir des choses

Tonio, est ce que Mc fly et Beef sont passé sur le salon

Wood Boss a écrit:Tonio, est ce que Mc fly et Beef sont passé sur le salon

Z'ont pas réussi à s'envoler, ils avaient pris une version d'origine ces couillons là

Tu connais tes classiques,c'est bien

Visiblement, Marty était présent sur le salon...

EXCELLENT ,et en plus l'almanach qui a dans le film .
On a même droit à des voitures de Fast and Furious..............Grandiose