Une Prinz IV en Corréze

Me revoilà

comme il y avait enormement de jeux dans la crémaillére de direction
que les pedales etaient toutes grippées j'ai demonté le train avant complet

j'ai bataillé deux jours avec les pédales pour,les extraire de leurs emplacement
j'ai du me résigner à les couper car impossible de les sortir

Sinon après démontage de l'ensemble j'ai trouvé l'origine de mon jeux sur la direction plus de bagues de guidage la graisse durcie comme j'en ai jamais vu et bon nombre de caoutchouc hs

j'ai fait ma première commande chez FM (j'ai pas trop compris pour le règlement d'ailleurs)

A bientôt

Christophe

une petite photo du début des hostilité

Bonjour Christophe : pour le réglement chez FM dés que tu as la facture, tu dois faire un virement bancaire, dés que le virement est effectué tu recevras ta commande.Bonne continuation.

Pour les pédales c'est le coup classique, en tout cas si c'est le même système que sur les 1000 ou TT, la tige de la pédale est conique et s'emmanche en force dans le logement du pédalier et à force d'utiliser les freins et bien c'est grosses galères pour les sortir, il faut bidouiller, moi j'y suis arriver après plusieurs tentatives et en utilisant un arrache moyeu.
Par contre ce qui m'étonne c'est que la pédale de freins est tant servie sur ce type de voiture...........

salut les loulous
pour les pédales il y a un arache !!!
que jai copier (via JO)
je vais essayer de faire un plan ! ou je le prend au treffen et vous le copier !!!
didier

bonjour Christophe,

content de voir que les hostilités ont commencés

N'hésite pas à nous faire des photos

Bonne continuation

Bonjour à tous

Ce matin je remonte les silent blocs sur mes triangles avant mais je suis pris d'un gros doute
Est ce le bon sens de montage ?

Sur ma documentation ce n'est pas tres lisible



Merci de votre aide

Merci

Donc je suis dans le bon sens

yes !

heureux de t'avoir rencontrer à Lyon, Christophe

Plaisir partagé mon cher Anthony

Et merci pour votre acceuil sur le stand

Bonjour à tous

Me revoici apres je m'en excuse une trop longue absence
Mais ma prinz à bien avancée aprés des heures et des heures de grattage de rouille de poncage et autre



La voici enfin prete pour la mise en peinture



Arrivée en cabine



Juste avant la derniére couche



Maintenant je peux attaquer le remontage

A bientot pour la suite

Christophe

Salut Christophe.

Bon courage et...

Allez les "Bleues" !  

Magnifique Christophe !

elle va être magnifique

effectivement ta restauration avance a grands pas et de belle manière ...bravo

Merci

Bonjour Christophe,

alors ça y est ce remontage a débuté ?
Si tu as des photos de la caisse en sortie de peinture, n'hésites pas

Bon remontage

Ben la température est un peu trop basse pour moi dans le garage en ce moment

Mais oui j'ai des photos







Et là je me suis apercu que j'avais perdu les supports de pégales embrayage et frein
Donc bloqué dans mon remontage



heureusement pour moi il y a un membre du club NSU pas trop loin qui avait dans son stock ces deux piéces betement egarées (je ne desepére pas de les voir réapparaitre

un grand merci pour ces belles photos !

bon courage pour le remontage

Je savais bien que j'avais déjà un post sur ce forum