essence additif ou pas

Bonsoir a tous dans vos autos je me doute que vous ne mettez pas du gasoil mais de l'essence avec additif ou sans additif ?

Bonne soirée

SP98 + additif

Pour une réponse il faut faire très attention car il faut savoir qu'en premier lieu ce sont les Américains qui entre deux guerres ont introduit du plomb dans le carburant dénommé "essence de pétrole" dans le but d'obtenir un rendement supérieur lors de la phase explosion dite en Français "temps moteur"
donc les premiers véhicules automobile (dénommés ancêtres aujourd'hui) roulaient au "sans plomb"
voilà pour la genèse..
en ce qui concerne l'aspect mécanique il faut savoir (et je suis un fervent soutient de la thèse) que le moteur à explosion dit "BEAU DE ROCHAS" du nom de son inventeur Français possède une "mémoire" de fonctionnement ...
Je m'explique : si vous avez un véhicule ayant toujours roulé au carburant plombé celui ci gardera toujours la mémoire du plomb et fonctionnera sans problème au sans plomb actuel et vous remarquerez alors qu'il n'est plus besoin de remplacer le pot d'échappement tous les ans comme a l'époque...
a l'inverse si dans un moteur refait actuellement vous y mettez de l'additif il faudra alors ne pas oublier d'en mettre régulièrement jusqu'à ce que le moteur apprenne cette mémoire....
moralité :
"mettre du plomb dans un moteur neuf est plus néfaste que de mettre du plomb dans la tête d'un nouveau né"

Philippe a écrit:SP98 + additif

réponse claire et nette à la question de Thierry, sans faire de prose.
je me permettrai juste un petit complément si Philippe le permet, c'est de mettre UN BON ADDITIF

"ce qui se conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire viennent aisément"

on va être clair
pour moi pas d'additif

A moins d'avoir une culasse modifiés (sièges de soupapes et soupapes ) pour rouler au sans plomb, on met un additif.
Ne pas en mettre est une minorité
Maintenant chacun voit midi à sa porte

c'est tout a fait exact (encore que le débat est ouvert sur l'histoire des sièges de soupapes et la résonnance interne) et c'est la raison pour laquelle j'ai ennuyé du monde avec ma prose car je pense que la demande nécessitait une explication car si les gens répondent moi oui moi non le demandeur ne sera plus avancé sur l'emploi ou non d'additif simulant le plomb dans le carburant.....

J'ai lu dans un " canard automobile " ( mais je ne me souviens plus lequel ) , il y a déjà quelques années que des culasses en alu (moteur neuf donc pas de mémoire ) avec des sièges rapportés n' avaient pas besoins d ' apport de plomb . Qu'en est il du point de vu des spécialistes ?

Je sais que pour les golf essence les culasses ont été construite pour l'essence 98 sans plomb depuis 1976, j'en ai une de 1983.
C'est allemend

sur ce sujet voici ma position: je met du 98 autant que possible sans additif s'il n'y en a pas je met du 95 sans additif aussi bien dans mes motos { de 1936 a 1999] dans mon ID 19 ou dans les NSU je n'ais pas eu a faire des réglages de soupapes du a la recession des sièges .vu le kilométrage que l'on fait avec nos véhicules anciens on est pas prêt d'user les moteurs

SP 95 sans additif dans toutes mes autos et motos depuis qu'il existe, sans problème