TOUR AUTO OPTIC 2000

Bonjour,

cette épreuve démarre demain au départ de PARIS .
Les autos sont exposées au grand palais et on peut y apercevoir la fameuse NSU qui participe à cette épreuve.



J'ai bien dit "apercevoir"

je serais au circuit de Prenois demain et à la Bresse mercredi pour voir toutes ces autos , et la météo annonce du beau temps !!

Idem, je serai à Prenois demain puis sur route un peu à côté (Baume-la-Roche) pour quelques photos bucoliques
J'irai bien entendu dire bonjour à Jacques

Une autre photo au Grand Palais avec sa parrure...


Loic Maschi

Bonjour,

notre grand trésorier a eu la gentillesse de me faire parvenir une petite série de photos que je m'empresse de vous faire profiter.

des soucis pour Mr Perron pour venir jusqu'à Prenois...si bien qu'il n'a même pas pu rouler sur le circuit ! En cause, des conneries dans le réservoir provoquant des problèmes d'alimentation d'essence. Jacques Perron était dépité.
La voiture est quand même repartie de Prenois après quelques modifications. Ce soir à l'hotel d'autres choses seront faites.

Attendons d'autres nouvelles....

Je posterai des photos demain

Bonjour,

quelques photos du premier jour:

J'en sais un peu plus sur les problèmes de Jacques Perron. Le superbe réservoir d'essence réalisé a été très mal nettoyé à l'intérieur par la boite qui l'a fait...du coup il restait plein de limaille de fer à l'intérieur, ce qui a cramer la pompe à essence... Heureusement, la voiture est équipée de 2 pompes à essence en cas de problème sur l'une. L'équipe a bossé jusque tard dans la nuit et essayer de résoudre le problème (vidange et nettoyage du réservoir du mieux possible). Ce matin la voiture à participer à la spéciale sur le circuit de Bresse. Par contre si un soupçon de limaille est passé dans le moteur...ça risque de pas être bon du tout...à suivre.

Je suis allé au circuit de Bresse aujourd'hui et quand la NSU est arrivée , j'ai demandé à Mr Perron comment la voiture tournait ce matin ,
il m'a dit que ça marchait bien .Malgré que ce sois la plus petite cylindrée du plateau , elle et son pilote en ont étonné plus d'un !!

Merci à tous pour les résumés et les superbes photos

Je n'ai malheureusement pas vu Jacques Perron à Dijon hier, il a apparemment fait qu'un bref passage à l'entrée du circuit, j'étais un peu déçu, j'avais pris ma journée spécialement pour l'occasion.
Aujourd'hui je ne pouvais pas aller au circuit de La Bresse mais voici quelques photos, ne vous fiez pas à la signature, elles sont bien l'œuvre de mon ami Fabrice Morello.

De bonnes nouvelles pour l'équipage donc

Merci à Blaise TTS, Fabrice Rosso Racing et à Philou pour les photos postées

On fera un dossier des quelques page dans le bulletin si je peux avoir quelques réactions du pilote.

Je ne sais pas si ce sont de bonnes nouvelles, Fabrice m'a dit que l'auto s'est arrêtée sur le circuit !

J'avais eu plus de chance pour le tour auto 2008, j'avais pu discuter avec Jacques Perron, on avait parlé de son "ex" (NSU bien sûr).

L'équipage 244, est 100ème sur...115 hier soir après 2 étapes.
La voiture est bel et bien classée à la Bresse et dans la spéciale d'Oyonnax.

Juste une petite question,le copilote n'a pas le droit d'être dans l'auto pour tourner sur le circuit

Je crois que non, sauf en catégorie régularité. A confirmer

Abandon aujourd'hui

Tu es allé à Ledenon Jype ?
Visiblement il a roulé à Ledenon et l'abandon s'est produit après.
Vu les classements au fur et à mesure, la voiture ne devait pas être au top de sa forme. C'est bien dommage

A Prenois, Jacques Perron avait un air dépité en voyant l'origine de la panne.

Bonjour
Aux dernières nouvelles il n'a pas tourné à Ledenon.

Images prises à Sainte Colombe, près de Vienne, hier au soir.
Un collègue de boulot prends cette route pour rentrer chez lui.
Il m'a dit que la dépanneuse était en chemin ...
Je comprends que le morale puisse être au raz des chaussettes !!!

Quelques photos du tour au contrôle de Vence :

Voila, j'ai pris 138 photos mais comme je ne sais pas faire pour envoyer un lien:scratch: vous vous contenterez de celles la.