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Montée historique de la Muraz
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Montée historique de la Muraz
La montée historique de la Muraz, organisé par la municipalité et le VH 74 a regroupé plus de 120 véhicules.
Cette montée très très technique avec de grandes courbes, virages serrés, épingles sur plus de 4 km attire beaucoup de monde et l'organisation a du refusé plusieurs équipages.
Deux NSU étaient retenues pour cette épreuve, la 1200 TT de Bernard Jacquier et la 1300 de Jean claude Scavopoulos .
J'ai pu testé l'efficacité de la 1300 dans le bacquet d'à coté avec Philippe au volant, maitrisant parfaitement les 100 cv de la NSU.
En toute confiance, il m'a laissé le volant pour la descente me procurant une immense joie.
Après 3 montées le matin, le temps de preparer le barbecue chez Jean Claude. Comme d'habitude, Philippe et Jean Claude avaient réuni une trentaine de personnes pour partager ce moment convivial . Parmis les personnes présentes, on avait des anciens garagistes de la marque,
des mécaniciens ayant travaillés sur NSU, des compétiteurs en cotes et en rallyes. Certains en reconnaitront sur les photos.
L'après midi, 2 autres montées se sont enchainées sous le soleil .
Avant de se quitter, encore un casse croute, et tous ont pu remercier Jean Claude et Phlippe Sclavopoulos pour cette journée.
Cette montée très très technique avec de grandes courbes, virages serrés, épingles sur plus de 4 km attire beaucoup de monde et l'organisation a du refusé plusieurs équipages.
Deux NSU étaient retenues pour cette épreuve, la 1200 TT de Bernard Jacquier et la 1300 de Jean claude Scavopoulos .
J'ai pu testé l'efficacité de la 1300 dans le bacquet d'à coté avec Philippe au volant, maitrisant parfaitement les 100 cv de la NSU.
En toute confiance, il m'a laissé le volant pour la descente me procurant une immense joie.
Après 3 montées le matin, le temps de preparer le barbecue chez Jean Claude. Comme d'habitude, Philippe et Jean Claude avaient réuni une trentaine de personnes pour partager ce moment convivial . Parmis les personnes présentes, on avait des anciens garagistes de la marque,
des mécaniciens ayant travaillés sur NSU, des compétiteurs en cotes et en rallyes. Certains en reconnaitront sur les photos.
L'après midi, 2 autres montées se sont enchainées sous le soleil .
Avant de se quitter, encore un casse croute, et tous ont pu remercier Jean Claude et Phlippe Sclavopoulos pour cette journée.
stockle- Messages : 276
Date d'inscription : 14/06/2012
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