NSU en COMPETITION ANNES 68-72

Sur celle-ci , le nom du pilote a été plus délicat à trouver , mùais avec l'aide de certains , on arrive même à trouver le nom du copilote.
Il s'agit donc de Jean Marie MASSOULIER avec comme copilote monsieur PEGART , photo prise lors du Critérium des Cévennes 1969.

Classement : 28éme au scratch et 9éme du groupe Tourisme de série.

Toujours la même année 1969 , un équipage que tout le monde connaît et qui a failli remporter l'épreuve.

Encore un pilote difficile à identifier mais avec l'aide des copains on arrive à presque tout.
Cette fois , il s'agit de Christian DOMERGUE;

Plus dur encore et résultat avec certains doutes , il s'agirait d'un certain monsieur BOYER , mais sans aucune certitude.

Encore une course de côte dans la région Languedoc, mais cette fois-ci pilote inconnu, on attend les réponses.

Pour le fun , encore deux photos de monsieur DUATIS dans ses oeuvres.








MERCI MONSIEUR JYPE POUR TOUTES CES BELLES PHOTOS.

très belle photo en effet

Merci Jype et Patrice

je suis comme l'ami Patrice et donc ...je ne peux que répondre

je suis trés content et surtout tres fier que ces clichés passent dans une rubrique du site pour plusieurs raisons:
la premiere est évidemment que "NANO" (c'est sous ce pseudo qu'il est connu pour les intimes) et non seulement parce que c'était mon "ex" beau-pere (mais ça c'est pas de sa faute) mais aussi parce que c'est un personnage pour lequel j'ai toujours eu un respect "amical", en effet c'est grace à lui que que les NSU ont été connu dans la région de FITOU puisqu'il a participé à la préparation de la "gr4" de M. HUGON qui a écumé en son temps (1977 à 1979) les slaloms et gymkanas du sud de la France, et nous les jeunes que nous étions ne rêvions que d'en posseder une , et c'est que qu'a fait un mécano qui était mon ami qui a pu le faire et avec lequel nous avons parcourus les routes environnantes.
surtout les soirs de fêtes votives .....
mais ce qui est plus important c'est que NANO était avant de venir sur FITOU responsable d'atelier aux Ets ISSERT garage du Faubourg d'Auvergne à ALES (concessionnaire NSU et agent MERCEDES) et qu'il préparait à l'époque les autos du CEIDA qui étaient engagées au Critérium des Cévennes jusqu'en 1974 date à laquelle il est venu sur FITOU alors que les concessions NSU fermaient irrémediablement...
j'ai une pensée émue pour lui et dans le cadre du forum je lui demanderai quand je le verrai s'il possede une photo de la concession de l'époque à ALES, fief s'il en est des NSU ...
Merci encore à toi Patrice !!!!

bonsoir a tous

j'ai encore une paire de cliché que je soumets à notre spécialiste
mais il est possible que d'autres soient plus rapides... allez à vos claviers ...
pour la seconde ce sera façile..
jypé  

Puisque la question est posée , autant y répondre.

La premiére NSU immatriculée dans le Gard , est conduite par monsieur Christian DOMERGUE (je n'ai aucun mérite , puisque la réponse avait été donnée il y a quelques années par le regretté Bernard DUISIT qui était ami avec ce pilote), quand à la deuxiéme immatriculée dans le Rhône , elle était conduite par un membre actuel du Club NSU France , monsieur Claude VOIRIN , copiloté pour l'occasion par Robert TAVET (le Bob sur certain forums!)

Etant donné qu'un nouveau membre vient de s'inscrire sur le forum, je me sens obligé de relancer cette rubrique , car si je ne me trompe pas , il doit s'agir du pilote de la voiture que je viens de mettre en ligne.
Si ce n'est pas lui , alors , c'est soit son frère (amateur lui aussi de NSU) ou bien un homonyme.
La question est posée pour connaître le nom de l'équipage.
Notre ami Wood Boss est d'entrée écarté du jeu car il connaît le copilote (comme plusieurs adhérents d'ailleurs )

Avez vous des infos concernant cette NSU?

Bonjour ,

je ne voudrais pas trop m'avancer , mais il me semble reconnaître une auto ayant appartenu à un agent NSU du 73 et que Jean Louis doit bien connaître.
On attend une réponse .

en voila une autre, a vos commentaires

mmmm Garage Perron !!
Là ça doit dire quelques choses à Bruno.

Il y a eu des préparations de Golf GTI 1 aussi

NenesseP.F. a écrit:Etant donné qu'un nouveau membre vient de s'inscrire sur le forum, je me sens obligé de relancer cette rubrique , car si je ne me trompe pas , il doit s'agir du pilote de la voiture que je viens de mettre en ligne.
Si ce n'est pas lui , alors , c'est soit son frère (amateur lui aussi de NSU) ou bien un homonyme.
La question est posée pour connaître le nom de l'équipage.
Notre ami Wood Boss est d'entrée écarté du jeu car il connaît le copilote (comme plusieurs adhérents d'ailleurs )

Le nom de son copilote me fait penser à du Cognac......
A moins que je me trompe.

 
Bien vu (ou bien bu comme tu voudras...).
Pseudo : NITRAM pour les initiés.
Beaucoup d'adhérents l'ont rencontré au moins une fois , mais ne font pas le rapprochement car lorsqu'ils ont croisé sa route , il n'était plus en Alsace , (contrairement au pilote ) mais dans le Massif Central (tout prés du Mont DORE);
J'en ai assez dit , j'attend toujors des réponses.

stockle a écrit:en voila une autre, a vos commentaires

Pour cette NSU N° 43 , je pense qu'il s'agit d'une NSU qui est rouge maintenant..................

oui je le pense aussi !

D'ailleurs le proprio actuel garde précieusement le bandeau NSU PRINZ 1000.
Par contre je pense que ce n'est plus la même caisse   

Wood Boss a écrit:D'ailleurs le proprio actuel garde précieusement le bandeau NSU PRINZ 1000.
Par contre je pense que ce n'est plus la même caisse   

Si si, elle a toujours sa caisse d'origine !

à ce propos , un article tiré de la revue ECHAPPEMENT N°131 de SEPTEMBRE 1979

Ce forum a tendance à s'endormir , et comme c'est l'heure de la sieste ,on va essayer d'en réveiller quelques uns.
Toujours sous forme de QUIZZ , de qui s'agit-il ??











Pour les 3 émes et 4 émes Photos, les anciens du club auront reconnu l'ancienne voiture de "Dédé" qui a été revendue au frére du pilote de l'époque malheureusement décédé.

Perso je m'endort pas mais je suis en pleine finalisation du road-book pour l'AG,donc pas mal sur les routes ,comme cet aprem
Et puis il faut bien bosser pour payer les retraitées

de bien belles photos corses