AG DU ROTATIF CLUB 30 AVRIL ET 1 ER MAI 2022

en septembre 2021 c'était à Autun, nous avons la visite de Philippe en TT, ainsi que Bruno et Marie en Matra et Antony.
cette année ce sera dans la région d'Epinal, Contrexéville.
https://www.le-luth.fr/
et ensuite des ateliers au chateau,
https://www.tourisme-lorraine.fr/a-voir-a-faire/visites/sites-et-monuments/748002390-chateau-de-sandaucourt-sandaucourt
Contrôle de allumeurs au banc Souriau
Réglage du carburateur de GS bi, c'est le même que la RO dépolluée
Sablage des bougies au bicarbonate de sodium.
Mesures de compressions

on devrait avoir 5 RO 80, 3 GS bi et 1 M35
l'année dernière j'avais fait le choix du spider, cette année c'est le tour de la RO

En 2023, ce sera en Vendée au bord de mer

Les RO sont généralement dans les deux clubs, nous avions donc logiquement la présence de Patrick M, Robert B. Serge M. Elles ont donc leur place dans ce forum.
Pour un petit club de 45 adhérents nous étions 32 participants  
Gérard Fady est le correspondant francophone du RO 80 International, club avec lequel nous avons tissé des liens, a rejoint le ROTATIF. Il a eu l'occasion de s'exprimer dans la presse locale

https://www.vosgesmatin.fr/economie/2022/05/03/vosges-sandaucourt-des-vehicules-de-collection-avec-un-moteur-a-piston-rotatif-en-vedette-au-chateau

Ma RO bleue a fait 1052 km A/R dans les Vosges, consommation 11,1 l/100 km. Pour être honnête, j'étais un peu limité en vitesse à cause d'un pb d'équilibrage du train avant
Le prochain rdv sera le treffen à Freiamt dans un mois


Un Château, le rêve
Superbe accueil chez Matthieu Cognet, il est GS bi mais a une surprenante collection de Panhard, dont une MEP sur laquelle est peint le nom d'un adhérent actuel du club NSU (il me faut son accord pour mettre la photo, la devinette est facile)







le méchoui nous était offert par Matthieu





d'autres photos suivront.............
jean paul

une belle AG visiblement

Se retrouvez, c'est aussi partager et faire un peu de pédagogie

Contrôle des allumeurs avec un banc SOURIAU, j'ai découvert cela il y a 3 ans, c'est maintenant un incontournable. Les anciens doivent connaître, malheureusement ils ont pratiquement tous été ferraillés. Maintenant sur leboncoin, en état c'est 1000 €



Comme tous les ans, une campagne de mesure des compressions. Indispensable pour connaître l'état de santé d'un WANKEL



Réglage de la carburation, la méthode est identique pour la GS bi et la RO dépolluée, tout le monde y trouve son compte