COURTENAY BOURSE/EXPO LE DIMANCHE 2 AVRIL 2023

ça doit être ma 3 -ème ou 4 -ème participation,
Toute la ville est envahie et ça vaut le déplacement

https://www.agendaautomoto.fr/bourse-exposition-de-courtenay/#:~:text=Enti%C3%A8rement%20gratuite%2C%20cette%2024%C3%A8me%20bourse,Plus%20de%20170%20Boursiers%20attendus.

Cette année en Wankel on a fait fort
3 RO 80, 1 Spider NSU, 1 M35, 1 moteur de ski-craft, 1 banc moteur de GS bi, des mesures de compressions, des éléments didactiques
jean Paul

En plus on attend une PRINZ 4

jp28 a écrit:En plus on attend une PRINZ 4

Elle a répondu présente !







200 kms aller et retour pour le test de fiabilité.

Merci Jean Jacques
en 2018, du ROTATIF CLUB, il y avait juste un M35 et des pièces moteurs de GS
en 2019si est ajouté ma RO 80 et le banc moteur de GS birotor. Nous avons fait connaissance d'Alain qui l'année suivante s'est porté acquéreur de la RO de Daniel L.
2020 et 21, break obligatoire de deux ans
2022, toujours le M35, le banc moteur deux RO dont celle de Marie mais pas la mienne RO, j'avais Rennes le WE suivant
2023, vous avez des photos de Jean-Jacques ce soir, j'en ajouterai demain.
j'avais invité Jean Jacques à participer au rassemblement du ROTATIF, il s'est fait des nouveaux copains
jean Paul

JJ45 a écrit:

jp28 a écrit:En plus on attend une PRINZ 4

Elle a répondu présente !

200 kms aller et retour pour le test de fiabilité.

Tu as résolu ton problème de bobines ?

La suite de Courtenay

Il fallait arriver tôt le matin, avant 7h et prendre place dans la file d'attente pour accéder à notre emplacement. Vue la distance de Chartres,  il fallait partir la veille et prendre une nuit d'hôtel.
Les 3 RO vous les connaissez, 2 sont au club NSU et la 3 -ème en vient. Arriver à réunir ainsi 3 RO ce n'est pas courant, on attendait un spider mais venir de Paris par la route avec la météo que l'on a eu était difficilement réalisable.

Elles sont toutes arrivées.
Comme pour les treffen j'avais conseillé de prendre des chaussures "étanches"



Le M35 a lui un demi moteur de RO 80 première génération, sur ce moteur on n'est pas dépaysé.
Le moteur  de GS birotor vient d'une école, il est passé par Chartres pour la fabrication du banc. il a un radiateur de RO 80, un alternateur de K70 etc ...  100 % opérationnel, quand on le démarre ça ramène du monde. En temps normal il est exposé au Conservatoire Citroën à Aulnay à côté de l'hélicoptère RE2 à moteur Wankel



Comme toujours dans les expos on a de la pièce pour expliquer le fonctionnement du Wankel.

Le moteur de ski craft inquiète un peu les visiteurs, personne ne connait ! il faut leur passer la vidéo de youtube

L'expo avait aussi ses passionnés







A 17 h, après une journée sous un crachin breton, à avoir froid avec une température ressentie de 4 °, on remballe, tout le monde est bien rentré

Bruno a écrit:

JJ45 a écrit:

jp28 a écrit:En plus on attend une PRINZ 4

Elle a répondu présente !

200 kms aller et retour pour le test de fiabilité.

Tu as résolu ton problème de bobines ?

Il semblerait que oui !
Le joint mousse (inexistant) sur l'entonnoir à été ajouté, les bobines apprécient.

https://www.youtube.com/watch?v=AOvRXlsII7k

Nsu et Club ROTATIF à 9.49 !

merci Jean Jacques

Superbement bien tournée cette vidéo.
a 9mn 49 il présente bien notre stand et les voitures une bonne pub POUR LES DEUX CLUBS.
Il nous manquait une Mazda, pas très loin on a une RX7, on fera mieux en 2024

En 2019 j'avais mis la RO et amené dans la remorque le moteur de RO 135 ou RO 80 marine.
Le rêve serait de venir avec la RO 80 et le dernier spider sur plateau, les rêves deviennent parfois réalité

jean Paul

Ici à 2.25 :

https://www.youtube.com/watch?v=3JVN7aIpCTU

jp28 a écrit:
Le rêve serait de venir avec la RO 80 et le dernier spider sur plateau, les rêves deviennent parfois réalité

jean Paul

Allez pour 2024, on y croit