Fuite d'huile pont 1200 TT

Bonjour,

j'ai une belle fuite au niveau du joint spi du pont. Quelle méthode pour changer ce joint ? Faut-il ouvrir la boîte ? La déposer...

Merci d'avance. jib

Je ne connais pas le 4 cylindres mais il y a bien un possesseur de 1000 en mesure de lui répondre ?
Le but du forum est de répondre aussi à ceux qui ne sont pas membres du club NSU.
On a rarement des sujets techniques, c'est l'occasion d'en ouvrir un.

Pour info, sur le bicylindre ( sauf erreur, je pense que c'est pareil pour la 1000 )
retirer la boule en plastique de sortie de boîte, tirer le joint spi pour le sortir, en remettre un neuf et c'est l'occasion pour monter une boule de sortie de boîte neuve.

Salut jp28,
merci pour ton info. Il semble que ce soit la même technique pour le 4 cylindres.
J'ai eu réponse sur le forum NSU Belgique. J'aurais pu l'indiquer ici
Encore merci. jib

y en a qui bouffent à tous les râtelés
mais nous, on n'est pas vindicatifs et on aide tous ceux qui sont passionnés et qui on besoin d'aide

jib a écrit:Bonjour,

j'ai une belle fuite au niveau du joint spi du nez de boîte. Quelle méthode pour changer ce joint ? Faut-il ouvrir la boîte ? La déposer...

Merci d'avance. jib

j'espère que tu as résolu ton problème sinon en MP je te donnerai mon tel

jype a écrit:y en a qui bouffent à tous les râtelés
mais nous, on n'est pas vindicatifs et on aide tous ceux qui sont passionnés et qui on besoin d'aide

Et oui, JR est un bon ami et depuis une bonne dizaine d'année.
Étonnement les français ont répondu rapidement... sur le forum Belge  
Merci jype pour ton aide. Jypé sur forum belge, c'est toi ?
On va s'y mettre prochainement...

Ben oui c'est moi ...
si tu as besoin je suis a ta disposition en MP

jype a écrit:Ben oui c'est moi ...
si tu as besoin je suis a ta disposition en MP

OK, merci. Je n'hésiterais pas.
Bonne journée. jib