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embrayage de 1200TT

2 participants

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embrayage de 1200TT Empty embrayage de 1200TT

Message  gégé33 Jeu 27 Juin - 18:12

bonjour,
utilisant très peu la 1200TT , je viens de constater que l'embrayage patine. J'ai effectué le réglage de la garde conformément aux instructions de la RTA et ça patine encore !!! Je conclus que de l'huile doit passer dans l'embrayage.

Y aurait-il sur le forum un technicien qui puisse m'indiquer comment procéder pour remplacer l'embrayage ?

Mais aussi quelles sont les pièces à changer ? pour l'embrayage et pour la boite à vitesses. J'ai consulté la RTA, mais je n'y comprends pas grand chose . J'ai aussi consulté les catalogues de Walter et Mellmann, mais là aussi, je ne sais quelles pièces prendre. Que contient le Kit ? Est-il suffisant ou faut-il ajouter d'autres pièces.

Je remercie d'avance ceux qui voudront m'apporter leur concours

gégé33

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Message  Philippe Jeu 27 Juin - 18:56

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Philippe
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embrayage de 1200TT Empty Re: embrayage de 1200TT

Message  gégé33 Jeu 27 Juin - 19:11

voilà une réponse claire et précise, et des photos qui sont exploitables.
maintenant, il faut étudier et apprendre avant de mettre en pratique.

merci pour la rapidité et la précision. C'est très sympa.

mais devrais-je remplacer la turbine, le plateau? Ces pièces sont-elles comprises dans un kit vendu par Mellmann?

Je ne suis pas du métier mais je vais m'y coller… merci de votre aide

gégé33

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embrayage de 1200TT Empty Re: embrayage de 1200TT

Message  Philippe Jeu 27 Juin - 19:34

Il n y a pas de kit.
Les pièces sont vendues à l'unité.
Le remplacement du disque devrait suffire si la butée roulement n'est pas abîmée.
Je connais deux montages de turbines et butées différentes mais le disque est le même.
L' achat du disque d'embrayage est sous échange. Il faut envoyer l'ancien en Allemagne pour avoir le nouveau...

Philippe
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Message  gégé33 Jeu 27 Juin - 22:00

Walter vend un kit 165€. Qu'y-a-t-il dans ce kit ? il semblerait que ce soit la turbine et le diaphragme, le couvercle de plateau, le disque et le plateau. il n'y a pas le patin de serrage ni la butée. Mais au détail, la turbine vaut 89,90€, le diaphragme vaut 37€, le couvercle 19,65€ le disque 49,50€ et le plateau 48,50€, soit l'ensemble 244,55€ ( soit près de 80€ d'économie) et les pièces sont assemblées!! Faut-il remplacer aussi "le patin de serrage" ou "palier butée" ?

Par ailleurs, si de l'huile est passée dans l'embrayage, quel est le joint à changer sur la boite à vitesses?
Merci de votre réponse


gégé33

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