Présentation et problème

Bonjour.. Je me réinscrit ce jour sur le forum car je suis en vacances en Bretagne et j'ai oublié mes identifiant en Belgique.. Je suis du côté de Perros guirec avec ma Nsu 1200 et nous avons un gros problème de ralenti moteur... Y aurait il parmi les membres un petit breton qui pourrait me dépanner avec un gicleur électro statique ou quelqu' un aurait il une idée pour régler le problème.. Nous sommes retraites et nous profitons bien de note nsu car en 3 ans nous avons fait plus de 15000 kms dans ce beau pays qu'est la France.. À la maison nous avons aussi un prinz sport en cours de restauration Merci à tous

je t'envoie un mp et tu m'appelles
jean Paul

Je vois à qui tu penses JP.
Si t'arrives pas, j'ai ce qu'il faut et La Poste fonctionne ...

Philippe a écrit:Je vois à qui tu penses JP.
Si t'arrives pas, j'ai ce qu'il faut et La Poste fonctionne ...

ok Philippe
je lui ai donné mon tél, la balle est dans son camp

Bonsoir,

contacté sur Face book, j'ai répondu en message privé je lui ai donné un numéro en Bretagne... On doit avoir les mêmes sources...

NenesseP.F. a écrit:Bonsoir,

contacté sur Face book, j'ai répondu en message privé je lui ai donné un numéro en Bretagne... On doit avoir les mêmes sources...

OK, tu t'en occupes, mais il me semblait que la Bretagne était dans la région Île de France Ouest

Je ne cherche pas à marcher sur tes plates b
andes.J'ai tout simplement créé un groupe sur F B et donc je me sens obligé de répondre aux questions qui y sont posées.

Notre ami Belge a été dépanné par un compatriote à lui qui lui a envoyé cette astuce.

A noter , car elle peut-être utile à pas mal d'entre nous....

Bonjour

1ère panne hier avec ma NSU 1000 C qui fonctionnait à merveilles jusque là....
J'ai cassé la courroie caoutchouc, rien de grave, j'arrivais chez un copain, restaient 10 km. Nous avons réparer car j'en avais 1 en stock dans mon coffre.
Mais en revenant, concomitance ou pas, ma voiture ratatouillait à bas régime et calait au ralenti.
Galère pour rentrer et faire les 35 km surtout dans Nancy avec les feux.
Bref, en jonglant avec mes mains et mes pieds , j'ai réussi malgré, bien sûr, tous les feux au rouge......
Ce matin elle a démarré normalement avec le starter mais en regardant de près, dès que je touchais le connecteur de ce gicleur électromagnétique, elle calait.
Saletés ? Faut-il changer la pièce ? Ou faire autre chose....vous connaissez mes compétences en mécanique les amis.
J'ai besoin d'un peu d'aide et s'il faut changer la pièce, je compte sur vous.
Merci
Amitiés
Claude

Après vérification, je n'ai pas la petite vis. Il semble qu'il y a un rivet ou un point de mesure....