RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE 2016

ça y est, c'est parti

pour commencer, les vérifications techniques



je n'ai pu voir Marc et Daniel que 5 mn en fin de matinée car ils allaient dormir un peu, la nuit sera longue



dans mon tiercé j'ajoute Jean Luc Hasler le n° 7 qui s'est classé 5 ème au MCH de l'année dernière mais cette année il n'y a pas de neige et derrière il y a des pointures . Puis Dominique Laroque un autre ami avec l'Opel n° 16.







Quelques personnalités

n° 8, juste derrière Jean Luc, Carlos Tavarès, PDG de PSA



n° 37 D. Elena



un peu d'humour avec le GRAND NORD



là, on redevient sérieux



alors bonne chance et encourager le pendant le parcours

Pour notre TT tout allait bien cette nuit à Langres mis à part un phare avant gauche qui fonctionnait par intermittence...
L'intervention de Daniel, dans le cours laps de temps du CH n'aura pas suffit à le réparer. A voir par la suite avec plus de temps.

La Vespa 400 était bien là aussi. Et un grand coup de chapeau aux Anglais en Lagonda des années 30, décapotée, qui étaient juste équipé de casque en cuir d'époque ! Idem pour d'autres anglais en Ford Populare ! Quelques photos tout à l'heure

Clin d’œil

Tu sais où c'est ?

Faudra demander à Roland CROUZET , celui qui est sur ALFA...

NenesseP.F. a écrit:Faudra demander à Roland CROUZET , celui qui est sur ALFA...

Roland Crouzet est au Rotatif Club, il devrait être au Classic Days à Magny-cours, on y fait notre assemblée générale le samedi.
il est aussi inscrit avec une Wartburg 353 3cylindres 2 temps..
il y en a une qui est au MCH avec le n° 244

C'est pas une NSU, mais cette Porsche doit être une ex LAROUSSE préparée par Monsieur Louis MEZNARIE, donc petite photo

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Sur les 90 voitures qui sont partie depuis Barcelone et que je suis allé voir passer au CP de Saint d'Hippolyte du Fort, j'ai vu au moins une dizaine d'équipage avec les 4 pneus clous !!!!, ils sont passés par des cols enneigés des Pyrénées ?????

En tout cas ça donne envie...

yes idem hier soir, bcp en pneu clous et je me suis dis qu'en arrivant sur la neige, si ils en trouvent, il ne leur restera plus grand chose

belle Porsche, merci Eric

Enfin les photos, hier soir à Langres :








tentative de réparation



Au départ du CH




Un coup de chapeau à ces anglais en Lagonda :



Une Volvo qui a tout prévu en cas de d'incidents...



Une belle Aurelia B24



Une rare Moretti



Une Alfa peu commune



Honda Civic



Une DKW à l'immatriculation appropriée...



La Golf de Daniel Elena, le co-pilote de Loeb



La grosse Mercedes d'un équipage allemand 100% féminin !



Une jolie et rare Ford Popular anglaise !
Petite question, pour ce concurrent (comme celui de la Lagonda), il est indiqué "John O'Groats" en lieu et place de la ville de départ. quelqu'un sait-il ce que cela signifie ?

Selon Wikipedia :

"John o' Groats (en gaélique Taigh Iain Ghròt) est un village du nord des Highlands, en Écosse. John o' Groats est connu pour être le point extrême nord-est de l'île de Grande-Bretagne et est distant de Land's End (à l’extrême sud-ouest) d'environ 1 400 km, ce qui est la plus grande distance entre deux lieux habités en Grande-Bretagne.

Le nom du village provient de Jan de Groot, un Hollandais qui finança le ferry entre le territoire écossais et les Orcades. Le "o" minuscule ainsi que le second espace proviennent du fait que "o' " est une contraction de "of" et n'est pas attaché au nom, comme dans le cas des noms irlandais.

Administrativement, il dépend de la paroisse de Canisbay, un village situé un peu plus au sud-ouest."

Je me contente de copier.....
Claude

Ok, merci.

Ils doivent donc faire partie de l'itinéraire de Glasgow avec une mention spéciale.
En tout cas, chapeau à eux !

Hier à 3 heures du matin, je me suis rendu au CH de Saint-Chinian. En y allant j'ai été surpris de rattraper 3 concurrents  dont la Skoda RS 130 n°206, la Porsche n°223 et une Ford Escort n°5. Ils étaient très en avance sur leurs horaires de pointage théorique. Arrivé à Saint-Chinian presque tous les concurrents étaient déjà là et certains dormaient dans leurs voitures. Avance bien normale car pas de neige dans les Pyrénées, pas ou peu de brouillard et routes la plupart du temps sèches au dire de certains. J'ai donc eu le temps de prendre quelques photos et surtout celles de la Mazda RX2 bitotor. 1 ci-dessus et 2 ci-dessous. 4 exemplaires seulement en France paraît-il.

la RX2 n°11, est ce celle qui a fini 6 ème l'année dernière ?

Valence, parc fermé.

Oui c'est elle Jean-Paul la Mazda n°11. Mais il m'a dit qu'il avait fini 5ième et non 6ième!!

L'enTT a écrit:Oui c'est elle Jean-Paul la Mazda n°11. Mais il m'a dit qu'il avait fini 5ième et non 6ième!!

désolé Roger mais c'est moi qui est raison.
Il a été un bon moment devant la RS 2000 de Jean Luc Hasler en 5 et 6 ème mais au final non

Pas de problème Jean-Paul tu as raison. J'ai simplement répété ce qu'il m'a dit hier au CH de Saint-Chinian sans vérifier. C'est bien d'avoir rétabli la vérité!

En tout cas bravo à toi Roger pour être sur les routes à 3h du mat

L'enTT a écrit:Pas de problème Jean-Paul tu as raison. J'ai simplement répété ce qu'il m'a dit hier au CH  de Saint-Chinian sans vérifier. C'est bien d'avoir rétabli la vérité!

à ce niveau les places son chères, il y n'a 8 points d'écart sur 4500 ente eux deux et le 7 ème c'est D Elena.
pour un Wankel c'est bien et il remet ça cette année !

Jean-Luc Hassler et son Escort 4ème à l'heure actuelle !

La RX2...97ème...ouch il a du y avoir un soucis..

Idem pour Marc...214ème sur 216 !

Ouais,merci pour le partage !
Compliqué de se rendre partout,alors quand il y a quelques photos,c'est cool!!

Jean-Luc a fait de l’assistance pour Dominique Laroque (qui cette année a l’Opel Kadet n°16) et en 2009 il s’est lancé pour sa première participation avec son Escort RS 2000. L’élève a dépassé le maître (en toute amitié).
JL a demandé à Christian P s’il voulait faire l’assistance et Christian sachant que je bricolais un peu m’a demandé à son tour si je voulais participer à l'aventure. J’ai eu 24 h pour réfléchir et c’est comme cela que tout a commencé.
Ce que j’ai beaucoup apprécié c’est le travail d’équipe pour la préparation, les choix à faire etc…et au cours de ces deux MCH 2009 et 2010 il n’y a jamais eu un mot plus haut que l’autre.
Cette année il démarre fort, les deux Porsches monégasques sont maintenant derrière, reste à passer l’Alpine anglaise il n’y a que 6 points d’écart. Généralement c’est dans la nuit du Turini qu’il s’exprime le mieux et qu’il fait un carton, cette année pas de neige ? alors on croise les doigts !!!

http://rallyliveresults.com/

le NSU est un peu à la peine, qui a des nouvelles ?
demain soir on devrait avoir des photos de Monaco

C'est drôle !! Je suis pas vraiment branché rallye !( mais j'aime bien les vieilles!!;-) )
Un de mes potes a aussi fait l'assistance sur ce rallye!!!!
C'est en regardant le post que je me suis dit: tiens Pascal pourrait bien être embringué dans ce bazar!!!
En furetant à droite à gauche : jackpot : pour une Alfa !!!