i pris les brand hatch

Pour répondre tout à fait a J. Louis cette auto a déjà couru (cf. le cliché mis en ligne sur ce post par NENESSE )
eh oui !!!!   c'est cette auto puisque le certificat d'immatriculation en fait foi : immatriculation le 26.12.1968   602 PZ 34    

tiens c'est bientôt son anniversaire ..elle va fêter ses 46 ans le lendemain de noël

juste une info

à propos de restauration : savez vous pourquoi les coffres de TT se bouffent à cet endroit



c'est parce que les renforts de passage de roue qui sont soudés dans les passages de roue AV sont ondulés et l'eau stagne dans ces alvéoles puis ronge la tôle et ressort du coté ou la tôle est la plus faible c'est à dire du coté du coffre ...
juste un conseil : un peu de joint à sertissage pour remplir les alvéoles et les risques d'oxydation seront éradiqués ........
a condition bien sur que la rouille n'est pas déjà fait son œuvre....

pour refaire cet endroit, la tôle de renfort que l'on voit a été décapée puis traitée ...il a ensuite été découper une tôle qui été soudée bord a bord à l'intérieur du compartiment moteur (évidement traitée coté extérieur) les soudures meulées (pour ne pas qu'il y ait de surépaisseur) et le tout mastiqué poncé puis un serti à été posé sur la jointure : passage de roue doublure d'aile, comme (mieux) qu'a l'origine .....

voila pour une partie coffre AV. Et il a été procédé de la même façon pour la baie de pare brise

as tu une solution pour tes étriers

non toujours pas ....
je pense que cela va se terminer par l'achat de 2 neufs et je vais donc me retrouver avec 4 étriers sur les bras .....

ettttttttt refaire une fabrication de pistons

oui mais ou ?????

Reparatursatz Bremssattel

59,00 €
inkl. 19% MwSt., zzgl.

A voir sur : www.nsu-autodienst.de

MERCI NENESSE ....

jype a écrit:oui mais ou ?????

je me renseigne chez bagheera-café

jype a écrit:oui mais ou ?????

on trouve aussi les pistons chez Mellmann à 25 e pièce

http://www.nsu-autoteile.de/product_info.php?info=p2459_piston-pour-etriers-avant-nsu-1000--1100--1200--tt--tts.html

merci Jean Paul
Je préfère presque aller chez MELLMAN car pour commander je pense que c'est plus simple

jype a écrit:non toujours pas ....
je pense que cela va se terminer par l'achat de 2 neufs et je vais donc me retrouver avec 4 étriers sur les bras .....

bonjour à tous
a propos de restauration d'étrier de frein quelqu'un connait il un endroit qui restaurerait des étriers d'NSU ou qui serait en mesure de vendre les pièces nécessaires et surtout des pistons (introuvables)
merci par avance
jypé
je ne comprends pas ils sont disponibles

La voiture est partie ce matin en peinture ............
les clichés suivront

y fais pas beau chez toi : ton ciel est tout blanc plein de nuage

oui c'est quand même un blanc cassé un peu beige
moins blanc que les cimes alpines....

MONTAGE DE L'ARCEAU







MONTAGE DU PARE BRISE



MONTAGE LUNETTE AR




Pour le fun voici l'état des planchers qui ont été remplacés    

mais ils sont très bien ces planchers...ils ont pas de trou !

on parle chiffon (dentelle) et tu nous répond fromage (trou de gruyère) comment veux tu que l'on s'en sorte ....

en fait il s'agit des parties les plus présentables ...le reste étant dans un tel état qu'il ne s'agissait que de petits bouts de tôle....

le garage est plein a craquer et les séances de remontages vont commencer petit à petit car là le temps va me manquer ...



il faut maintenant en sortir une pour travailler sur l'autre .....

La TT est électrique

oui après la VMC le moteur électrique

c'est mon chargeur permanent ....

Ok pour ça