MAIS QUE SONT DEVENUS NOS ANCIENS GARAGES NSU ???

Derrière le portail rouillé il y a une grande cour,et le garage devait sortir sur le fond

Pour info le garage est celui de Aurillac,5 Rue JB Veyre

Bon un nouveau,et si vous regardez bien on voit NSU qui à était repeint,dommage
C'est sur la gauche du batiment il y a achat vente et à la suite de concessionnaire on devine NSU

Alors c'est dans quelle ville
Indice,il y a un membre qui possèdent une TTS toute rouge

Bonsoir,

POITIERS ????

Tout à fait
Le nom du garage est dessus,et il se situe 52 Rue du pont Joubert

Bravo
et merci à toi Wood Boss de nous faire travailler les "méninges"

Allez un petit nouveau pour le week-end
C'était sur la route pour aller à l'AG,donc je suis parti de la maison,via Poitiers,puis je vous laisse trouver par ou je suis passé pour aller à Chartres  

T'es aller faire la prise de sang avant l'AG ??

jype a écrit:T'es aller faire la prise de sang avant l'AG ??

C'est sur qu'il fallait mieux y aller avant parce que en rentrant.........

Bon alors Patrice tu as pas trouvé
Pourtant il y a le N° 202,reste plus qu'a trouvé l'adresse

garage Grammont à Tours

Bravo Jean-Paul

Après info prise , le garage est en fait la petite boutique qui est à droite de la photo,qu'on devine a peine.
Persuadé que c'était ce batiment et qu'il n'y avait pas de N° au début de la rue j'ai à demie trouvé
C'est dans la ville ou un membre ne vieilli pas  

CHATEAUDUN

1 RUE DE VARIZE

la photo est bien de Chateaudun, le n°7 rue de Varize est bien l'assurance AXA mais le le seul garage NSU dans mes archives en Eure et Loir est celui-ci.

Tu dois avoir une liste de garage de 1968 ou avant , la mienne est de 1972...

oui, c'est une VRAI NSU et pas une AUDI NSU

jp28 a écrit:la photo est bien de Chateaudun, le n°7 rue de Varize est bien l'assurance AXA mais le le seul garage NSU dans mes archives en Eure et Loir est celui-ci.

En Eure et Loire j'ai aussi une adresse à Dreux

NenesseP.F. a écrit:

CHATEAUDUN

1 RUE DE VARIZE

Ets Touchard Chateaudun liste Audi Nsu 1972
En 1969 liste NSU ,dans le Dpt 28 que celui de Dreux

En Eure & Loir, je connais celui de Luisant !!!

Philippe a écrit:En Eure & Loir, je connais celui de Luisant !!!  

Il est de couleur vert

Wood Boss a écrit:

Philippe a écrit:En Eure & Loir, je connais celui de Luisant !!!  

Il est de couleur vert

Et à la ballade de l'AG le dimanche AM vous êtes passés à 500 m, c'était fermeture exceptionnelle ce jour là.
La visite du COMPA était certainement plus intéressante.

Il paraîtrait qu'à Luisant, ce serait plutôt orienté sur le rototo. J ai même entendu dire qu il y aurait un nouveau
penchant pour le rototo de chez ... Citroën .
Un Scandale !!!!!!!!!

Philippe a écrit:Il paraîtrait qu'à Luisant, ce serait plutôt orienté sur le rototo. J ai même entendu dire qu il y aurait un nouveau
penchant pour le rototo de chez ... Citroën .
Un Scandale !!!!!!!!!

je suis avant tout club NSU avant un grand penchant pour le Wankel.
Si j'ai un pied dans Citroën c'est de la faute à NSU qui a vendu la licence du Wankel à  Citroën.

le rotatif-club n'a que 25 adhérents.
http://rotatif-club.fr/
Nous sommes 3 du club NSU a être en plus dans ce club, 2 étaient à l'AG à Chartres  
En janvier j'ai aidé à refaire un moteur de M35 et en ce moment je suis en train de faire un banc avec un moteur de GS birotor.
Ce banc sera au salon AUTO RETRO de Rennes le 15 avril sur le stand du rotatif-club avec 1 M35, une GS birotor berline, une GS birotor beak et ma RO 80 (avec le pare-soleil du club NSU FRANCE). C'est la première fois que ce club qui reprend du dynamisme expose alors autant l'aider et le faire profiter de l'expérience de Rouen.
Les deux clubs ont des points communs, ils ne sont pas concurents
Si vous passez à Rennes ce jour là vous serez les bienvenus sur le stand.

Après une formation de mécanicien automobile commencée à 14 ans et l’obtention de son CAP, Jean-Louis BEAUCHAMP rentre dans la vie active comme mécanicien chez Renault. Après plusieurs années et différents postes de commercial (Renault agriculture, Singer, …), il décide de s’installer à son compte.

1972 Construction d’un nouveau garage route d’Aiffres à Niort. Prise des concessions AUDI, NSU, BMW, ainsi que de l’agence PEUGEOT.

1975 Malheureusement le nouveau garage ne survit pas à la crise pétrolière

1975 Qu’à cela ne tienne, rachat du local au 105 rue de Goise qui avait été vendu entre temps, et nouveau départ.

1977 Prise de la concession LADA et succès immédiat de cette nouvelle marque qui arrive en France avec un rapport qualité prix surprenant. 140 LADA seront vendues dès la 2ème année !