Quick de 1940

Je vais vous présentez sur ce post ma NSU Quick de 1940.
Je vais la restauré en militaire étant passionné de la seconde mondial.
Pour la peinture je suis encore dans l’hésitation entre le vert allemand, ou en configuration Luftwaffe ( aimant également l'aviation ! )
Elle a une bonne compression, l'allumage est OK,
En premier shoot, je suis a la recherche d'un carbu neuf ( car il est vide ), guidon et poignet, et ressort de la fourche !
Merci a tous de vos partage, conseil, commentaire ...

Voila, pour ma premiere " restauration " au bout de 4H de travail ( ca doit paraitre long pour certain ), la belle est nu ...

NsuWW2 a écrit:Je vais vous présentez sur ce post ma NSU Quick de 1940.
Je vais la restauré en militaire étant passionné de la seconde mondial.
Pour la peinture je suis encore dans l’hésitation entre le vert allemand, ou en configuration Luftwaffe ( aimant également l'aviation ! )
Elle a une bonne compression, l'allumage est OK,
En premier shoot, je suis a la recherche d'un carbu neuf ( car il est vide ), guidon et poignet, et ressort de la fourche !
Merci a tous de vos partage, conseil, commentaire ...

Bonjour . Je possède le même modèle que vous (même couleur et non restaurée pour le moment ) mais les jantes sur la votre ne semble pas d'origine . Le diamètre parait plus petit (origine : 26 pouces ) par rapport au garde boue et les moyeux sont différent sur la mienne et sur mes doc . Bonne restauration et tenez nous au courant pour l'avancée des travaux