NSU Quick III D

Bonjour, je suis allé hier a la premiere bourse moto de l'année dans mon secteur a monteux 84 ... Parti pour acheter des pedales pour mon tendilet je suis revenu avec une petite NSU

alors bien venu au club
nous y avons des spécialistes du 2 roues qui saurons habilement te conseiller et trouver ce dont tu as besoin pour une restauration éventuelle
saches que sur les bourses et salon de CAVAILLON NIMES et AVIGNONS le club NSU est bien représenté

Mon message n’a pas etait publié en entier ... donc voila coup de coeur j’ai acheté cette petite nsu 98 cm3 une quick type III .
Mais voila je me demandais si la fourche etait bien d’origine car differente de ce que je trouve sur internet et on m’a rassuré dans la rubrique presentation ou l’on m’a posté une photo de ce que sera ma nsu.
J’aurais voulu plus d’infos sur ce modèle , année entre autre , si quelqu’un peut m’en dire plus merci

c'est bien ce que j'écris t'es au bon endroit

Voila la bete , le moteur n’est pas bloqué la compression tres bonne , je pense quand meme refaire tout ça et changer les segments si j’en trouve pour le reste ce qui me pose probleme c’est les chromes , trop chers a refaire , peut etre un joli gris metal ira ...

J'en possède une Quick de 1939...

Pour les pièces moteur, pas de soucis. Pour les chromes on retrouve en neuf, après faut voir la différence de prix entre re-chromé et achat neuf.
Pour les pièces, vous pouvez aller sur ce site :http://www.nsu-motzke.de/
Les pièces moteurs sont communes avec les modèles 51/52/53. Pour les autres chromes (guidon, phare, pédalier) ça devrait être identique aussi. Pour le réservoir, en revanche je pense qu'il est spécifique à ce modèle.

Quick des années 30




Quick des années 50




Hasard des évènements, il y a en ce moment une moto identique à la votre en ventre sur le bon coin...
http://www.leboncoin.fr/motos/908897033.htm?ca=5_s

Merci beaucoup pour toutes ces infos ! Donc année 55 56 disons , celle sur le bon coin est sympa oui , elle me fait dire que j'ai payé la mienne un peu cher ! Dommage , mais c'est le jeu ... J'attaquerai le demontage la semaine prochaine , j'suis un peu pris là , j'ferai suivre la renovation , je ne veux pas y mettre trop cher je pense peindre les jantes entre autre ... A suivre et merci

Il y a un petit detail d'apres mes recherches qui me fait douter qu'elle soit des annees 50 c'est le pot d'echappement (la cartouche de sortie), il semble qu'il ai changé de forme vers 1950 et le mien ressemble plus au modèle ancien. C'est quand meme bizarre que cette quick type III ne soit pas plus detaillée sur internet

Il y a eu 3 modèles de Quick (en gros).

- 1936-1940
- 1945-1953

Là le modèle Quick s'est arrêté.

Mais je crois qu'il fut relancer en France en 1955 distribué par la DFI.
Le modèle III D (son nom exact), est donc uniquement destiné au marché français.

3 modèles de Quick III ont existé :

Pour le moment je n'en sais pas plus

Dans les chiffres de productions de l'usine, aucune trace du modèle Quick en 55. Je pense qu'il doit s'agir d'une initiative de la DFI (Diffusion Industrielle Française) de proposé un modèle assemblé à partir des pièces restantes en stock à l'usine mais bien entendu à l'allure différente au modèle original. Je ne sais pas d'où vient la fourche. Cependant la plupart des pièces doivent être identique

anthony tu es le pere noel merci merci merci , c'est beaucoup plus que je n'en esperais

oui bravo Anthony

Ça y est j'ai reussi a m'y mettre ce week end , demontage complet , ponçage , debosselage , et apprêt ...

Super !!

N'hésitez à nous mettre des photos

J'aime bien tester des nouveautés , j'ai essayé le décapage par electrolyse , ça marche plutot pas mal je dois dire , la peinture cloque et tout part tres facilement

J'ai commencé a ouvrir le moteur , je vais avoir un probleme avec les divers cables qqun sait comment brancher et regler ?
Tout etait retiré sur la mienne du coup je ne sais pas trop comment faire. Merci

Oula bonne question...

Je dois avoir un schéma électrique des autres Quick, ça doit pas être bien différent de la votre

Bonsoir,
La restau avance , je remettrai bientot qques photos
Voila je m’arrache la tete en ce qui concerne les pneus ! j'y comprend rien je ne trouve pas les correspondances
J’ai 600x55c 24x2 .1/4 sur les pneus qu’il y avait dessus

Un ami me dit que ça devrait etre du 19" du 19x250 a l’avant et 19x275 a l’arriere
Qu’en pensez vous ?
C’est compliqué ces tailles de pneus lol

Bonsoir,

je ne suis pas sûr que des pneus de 600 et 19" soient la même chose
En revanche des pneus de 600x55 C, on en trouve

http://www.chambrier.info/page/catalogue.aspx

référence PN56

J'etais passé dessus sans les voir ! Merci